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別管外送員在哪,你看這菜多“香”
在不知不覺中,我們的生活習慣已經(jīng)被外賣改變,如好友在家聚會,在外出差或游玩,半夜心血來潮想吃夜宵,點個外賣全能搞定。
以至于想知道周邊有什么美食,不用出門尋覓,直接打開外賣APP,幾公里內(nèi)的美味佳肴盡在掌握,甚至對于沉迷外賣的用戶來說,外賣APP上沒有的店就等于不存在。
據(jù)統(tǒng)計,全國外賣平臺每天能夠產(chǎn)生2000萬左右的訂單,這些外賣大多產(chǎn)生在商業(yè)區(qū)與住宅區(qū),通過對光華路soho2期前經(jīng)過的騎手進行觀察,1月14日下午2:30到3:00,在送餐非高峰期的半個小時內(nèi),有128個騎手經(jīng)過,平均每分鐘就有超過4個騎手從這里經(jīng)過,其中美團外賣與餓了么的騎手占90%。

"懶"和"忙"推動下的億萬市場
美團外賣、餓了么等外賣平臺誕生以來,在線外賣行業(yè)的市場規(guī)模高速發(fā)展,在2017年達到了2052.7億元,用戶數(shù)超過3億人。在線外賣市場還在不斷下沉,二三線城市還有寬廣的市場空間。
數(shù)據(jù)來自智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國快餐外賣行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資前景評估報告》

自2018年8月24日,餓了么宣布與百度外賣合并后,在線外賣市場便形成了美團外賣與餓了么分庭抗禮的局勢。在美團上市前最后一次記者會上,美團CEO王興指出,目前飲食市場規(guī)模達8.7萬億元,未來每年將會以平均8.3%的速度成長。他還指出目前美團的市場份額占約整個市場60%。

發(fā)展粗曠亂象不斷
外賣市場短短幾年間就擁有了如此巨大的市場,伴隨著快速的發(fā)展擴張,行業(yè)弊端顯露的越來越明顯。

商家的貓膩
在外賣平臺我們常能看到一些物美價廉的商家,銷量很高評價也不錯,食物看上去色香味具全,但讓人萬萬沒想到是這些商家有的根本不會做飯,梨視頻的曝光視頻記錄下了這些商家用料理包做飯的過程,只需要購買廉價速食包,然后澆在飯上再放入微波爐叮一下,一份二三十元的外賣就做好啦。不僅能吃到一年前的豬肉,幸運的話還能吃到洗過的老油。

在廣州有一家與眾不同的外賣商家,他將店別出心裁的開在了廁所里,其在廁所里搭個平臺,很多菜品隨手放在上面,旁邊兩個大盆里裝著不知名的液體,跟青菜放在一起。該商家不僅能夠營業(yè),面對質疑還信誓旦旦的表示:別人家也是這樣的,有些做的比我們還差。
不圖便宜是不是就不會吃虧呢?這怎么可能!

正規(guī)的品牌商家衛(wèi)生方面相對不用擔心,但他們會在菜品質量上做手腳,外送的菜量會比堂食菜量小,外送的菜會通過增加低價食材的比例來降低成本。小編在某著名連鎖川菜館遇到過這樣一幕,隔壁桌客人點了一份宮爆雞丁,客人覺得菜里花生太多了,于是詢問服務員,服務員趕緊端起菜說:"對不起,上錯了,這應該是外送的。"

騎手的素質
從美團點評研究院發(fā)布的《2018年外賣騎手群體研究報告》中我們可以看到,從事騎手職業(yè)的人通常來自小城市且文化水平偏低,這就導致騎手在與消費者交流中常因為缺乏溝通技巧產(chǎn)生爭執(zhí)。也親眼見過騎手去咖啡店取餐,因為對咖啡不了解,普通話又不好,溝通浪費了很長時間,過程中遭店員頻繁白眼。

當外賣離開商家后,一路上菜品出現(xiàn)任何損失,不管是消費者還是平臺都會將責任推到騎手身上,而騎手為了保住那單辛苦錢,不得不采用一些非常手段,比如湯不小心灑在了袋子里,找個人少的地方再偷偷倒回去;外賣不小心掉在了到地上,撿起來繼續(xù)送。總之只要點餐的人看不到,一切都當沒發(fā)生過。
此外,由于送餐時間的限制,騎手們不得不快馬加鞭,導致他們成了新晉馬路殺手。

消費者的行為
給差評是消費者的權利,這種權利是與騎手收入掛鉤,約束騎手行為的,并不是消費者用來泄憤的方式。有的人因為騎手遲到幾分鐘,不管騎手途中遇到什么困難,都無情的給個差評,有的消費者因為商家包裝或者菜品不好,連帶著騎手一起差評,超時了10分鐘就退單,這都會導致騎手白跑一趟甚至要自己搭錢。

消費者的霸道與騎手的無奈形成了該行業(yè)最難解決的矛盾之一,此前有報道,一位男士點外賣后不滿快遞員送餐超時對外送員破口大罵,逼送餐員道歉。消費者是上帝這句話沒有錯,但消費者也要知道,上帝不僅是受萬人敬仰的角色,他還要做到能夠寬恕。所以在享受服務的時候,也審視一下自己那狹隘的心胸,配嗎?

有關部門出手干預行業(yè)有望凈化升級
在線外賣行業(yè)的粗曠發(fā)展最終引起了相關部門重視。
今年1月初國家市場監(jiān)管總局印發(fā)了《假冒偽劣重點領域治理工作方案(2019-2021)》(簡稱《方案》),通過穩(wěn)步有序開展專項治理,查辦一批假冒偽劣大案要案,凈化生產(chǎn)源頭和流通網(wǎng)絡,有效遏制假冒偽劣高發(fā)多發(fā)勢頭。
《方案》針對大眾關注的網(wǎng)絡訂餐食品安全問題,開展網(wǎng)絡餐飲服務食品安全專項檢查,督促網(wǎng)絡餐飲服務第三方平臺和入網(wǎng)餐飲服務提供者嚴格執(zhí)行《網(wǎng)絡餐飲服務食品安全監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定。
1月10日,上海徐匯交警部門召集轄區(qū)快遞、外賣企業(yè)負責人進行集中約談,對"騎手"交通違法信息進行集中通報。
據(jù)徐匯交警部門透露,僅2018年12月6日至2019年1月5日,美團的即使配送違法538起,餓了么的即使配送違法699起。約談后兩家企業(yè)均對騎手的交通違法行為作出了積極相應。
除了要積極響應相關部門的政策與號召,兩大巨頭更應該主動做好內(nèi)部管理工作,對商家加強準入,積極聯(lián)合相關部門對商戶資質進行核實,對不合格商戶零容忍,從根源上鏟除危害消費者健康的小作坊。
對騎手除了用差評和扣錢管理外,管理能否更人性化?能否給予騎手相應的勞動保障與崗位培訓?如果騎手自身利益都得不到保障,平臺又在明知騎手文化素質有限的情況下仍不進行培訓,那優(yōu)質服務從何談起?
20世紀中葉日本騎著自行車的外送小哥

對于現(xiàn)在高優(yōu)惠的外賣,消費者且吃且珍惜。目前外送比堂食便宜的狀態(tài)本就是一種畸形現(xiàn)象,近日美團外賣又將傭金由18%提高到22%,餓了么雖否認最高26%的傭金,但平臺會員的優(yōu)惠額度都是由商戶承擔,因此核算下來對商戶的抽成并不比美團低。
外賣平臺算是狠狠的把商家玩了一把,已經(jīng)教育好的消費者與逐漸增加的傭金,把商戶夾在中間快要喘不過氣。
有人算過這樣一筆賬,根據(jù)美團2018年第三季度報表,191億營收之中,58.6%的收入來自于外賣,達到111.72億元,毛利率16.6%。如果原來傭金是18%,提高至22%后,營收則將增加18.8億元,如果其他開支不變,相當于利潤直接增加18.8億元,一年則是近100億元,這樣便可大規(guī)模減少虧損。
但這樣提高傭金對商家的沖擊非常大,愰過神的商家感覺,自己好像在給平臺打工,菜品利潤扣掉店鋪固定支出與平臺傭金后所剩無幾,最終一些商家將不得不放棄利用高優(yōu)惠吸引消費者方式,有的商家則直接通過消費者電話添加微信,跳過外賣平臺在朋友圈發(fā)布優(yōu)惠信息,更有商家直接考慮退出外賣平臺。
未來,食客回流堂食會是必然現(xiàn)象,如同當今電商紅利下降消費者重回線下一樣。要知道飲食的樂趣絕不止于便利,而應是一種視覺與感官的雙重享受,工作的辛苦、生活的快樂、思念的酸楚…都能在食物中找到此刻的心中滋味,美食的質感不應被塑料餐盒破壞,想想努力的你有多久沒有正經(jīng)吃一頓飯了?


來源:艾瑞網(wǎng)    作者:Liz
 

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