商務部回應歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁：不認同、不接受，已提出訴訟。

從商務部官網(wǎng)獲悉，商務部新聞發(fā)言人就歐盟公布對華電動汽車反補貼調查終裁結果答記者問。

問：當?shù)貢r間10月29日，歐委會公布了對華電動汽車反補貼調查終裁結果。請問中方對此有何評論？

答：我們注意到歐方發(fā)布的公告。中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權益。

同時，我們也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態(tài)度與中方共同推進，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧核心關切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級。

當?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會宣布結束針對中國進口電動汽車（BEV）的反補貼調查，并決定對相關產(chǎn)品征收為期五年的最終反補貼稅。相關決定預計將于當?shù)貢r間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。

根據(jù)此次調查，被抽樣的中國出口生產(chǎn)商將被征收不同幅度的反補貼稅：

比亞迪：17.0%

吉利：18.8%

上汽集團：35.3%

其他未列入名單的合作公司：20.7%的關稅。在提出個別審查申請后，特斯拉將被征收7.8%的關稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關稅。

來源：IT之家